لطالما شكل موضوع المواصلات العامة في إسطنبول تحديًا للمدينة. فإن زيادة عدد السكان يوما بعد يوم بالإضافة إلى كونها واحدة من وجهات السياح الأولى يجعل الأمر يتطلب مزيدا من الجهد
نعلم جميعًا أن إسطنبول هي القلب النابض لتركيا والمركز الاقتصادي للبلد حيث أنها جذبت العديد من المستثمرين في السنوات القليلة الماضية وخاصة في سوق العقارات. علاوة على ذلك، فهي تعتبر الجسر الحي بين آسيا وأوروبا
كل هذه الميزات تجعل إسطنبول واحدة من أكثر المدن جاذبية في أوروبا وفي العالم، لكنها في الوقت نفسه تعرضها لمواجهات هامة. لكن لحسن الحظ، تظهر جميع الإحصاءات الحديثة أن السلطات نجحت في هذا التحدي في أفضل الظروف. فوفقا لبيان بلدية اسطنبول الكبرى، سجل استخدام وسائل النقل العام رقما قياسيا في عام 2018. حيث بلغ عدد الركاب 1.6 مليون في العام الماضي. و كانت الحافلات هي أكثر وسائل المواصلات استخدامًا مع 15 مليون رحلة و هو ما يعادل 9016 رحلة حول العالم وفقًا لصحيفة ديلي صباح
لم يكن هذا ممكنًا بدون شبكة النقل الحضري المتطورة في إسطنبول والتي تعتبر واحدة من أكبر الأنظمة في العالم. حيث توفر إسطنبول شبكة سكة حديدية رئيسية يبلغ طولها الإجمالي 170.7 كم، و من المتوقع أن يصل إلى 641 كم بحلول عام 2023
في حين أن خط الباص السريع، المعروف محليًا باسم المتروباص هو نمط النقل الرئيسي الموجود على الطريق السريعة الرئيسية و الذي يزيد طوله عن 52 كم
علاوة على ذلك، فأن تكون المدينة محاطة بالبحر من كل جزء قد أعطى فكرة رائعة لإحداث خط نقل على الماء مع 34 عبارة و 34 رصيف
وفقا لإحصائيات ال "إ أ ت ت " فأن الجزء المحفز هو أن السلطات التركية ملتزمة بالحفاظ على الجهود بنفس النسق لتحقيق مخططات 2023 التي تهدف إلى تنفيذ نظام نقل فعال مناسب لمواجهة التحديات الهامة
